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不可以用于檢查工件埋藏較深的缺點。是因為磁感應線只有在內部缺點處產生畸變，逸不出工件表面，形成不了漏磁場，更不容易吸引住磁粉，缺點也就檢測不出來。[詳細]
日常運行時，前后主電源開關開關打開和關閉，全自動熒光磁粉探傷儀全自動熒光磁粉探傷機電源指示燈為紅色等。機器通電，氣泵開關打開。[詳細]
磁粉探傷機探傷人員在探傷前對車軸端面進行自檢，一旦發現凸起高點，采用磨修方式進行處理，盡量消除輪軸端面與探傷機夾持裝置不密貼的現象。[詳細]
在國內，機車是完成運輸任務的重要運載工具，機車曲軸、連桿等是車輛上極為重要的部件， 是保證機車安全運行的關鍵部位。[詳細]
移動式磁粉探傷機：它的容積和凈重很大，額定值軸向被磁化電流量一般從1000~10000A。能開展接電源法、管理中心電導體法、感應電動勢法、電磁線圈法、磁軌法總體被磁化或復合型被磁化等。[詳細]
適用檢驗鐵磁性材料表層和近表層缺點，比如：表層和近表層空隙非常的窄的裂痕和看著無法看得出的別的缺點。不宜檢驗掩埋較深的內部缺點。[詳細]
開展豎直探傷檢測用的單晶體片探頭，關鍵用于橫波和縱波探傷檢測。直探頭由電源插座、機殼、防護膜、壓電式芯片、吸音材料等構成，頭表面為可拆換的軟膜，用于檢測表面不光滑的產品工件。[詳細]
汽車零部件質量安全檢查應采用磁粉探傷儀進行。每輛車所用的每一部件應構成曲軸、連桿、制動盤和卡尺、彈簧、球頭銷、穩定桿、閥門、活塞、凸輪軸、齒輪、齒輪、齒圈、軸軸、螺栓等。[詳細]
由于在社會中使用磁粉探傷儀過程中出現了撞擊現象，磁粉探傷儀的制造商應制定并實施以下改進措施[詳細]
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